Rekstrarskoðun á rótarblásara

1. Skoðun fyrir gangsetningu:
(1) Athugaðu tengingarþéttleika bolta og ræra.
(2) Athugaðu smurástandið til að tryggja að olíuhæðin sé í miðju olíumælisins.
(3) Athugaðu spennu beltis og röðun hjóla.
(4) Athugaðu spennu og tíðni aflgjafa;
(5) Athugaðu hvort öll tæki séu eðlileg og láttu viðhaldsfólk tafarlaust skipta um þau ef einhver óeðlileg eru.
(6) Opnaðu aðallokann á leiðslunni og úttaksventilinn á viftunni sem þarf að stjórna, en haltu úttakslokum annarra viftu sem eru ekki í gangi í "lokuðu" ástandi til að forðast að ofhlaða viftuna og skemma vélina .
2. Athugaðu við ræsingu:
(1) Ef viftan þarf að keyra á „afltíðni“ skaltu einfaldlega snúa samsvarandi blásararofa á rafmagnsstýriboxinu í „afltíðni“ stöðuna og ýta síðan á „start“ hnappinn. Snúðu rofum annarra viftu og tíðnibreyta á „stöðvun“. Vertu viss um að athuga hvort úttaksventillinn á viftunni sem er í gangi sé opinn áður en ýtt er á „start“ hnappinn, Er ýtt á viftuna með „start“ hnappinum í samræmi við raunverulega hlaupandi viftu.
(2) Ef viftan þarf að keyra "breytileg tíðni" skaltu snúa rofanum á tíðnibreytinum á "start" hnappinn og snúa síðan samsvarandi blásararofa á rafmagnsstýriboxinu í "breytilega tíðni" stöðu. Athugið að rofar annarra viftu eru í „stoppi“ stöðu. Áður en rofanum er snúið í stöðuna „breytileg tíðni“, vertu viss um að athuga hvort úttaksventillinn á viftunni sem er í gangi sé opinn. Er ýtt á viftuna með „breytilegri tíðni“ hnappinum í samræmi við raunverulega viftu sem er í gangi.
(3) Eftir að viftan virkar eðlilega (venjulega tekur 1 mínútu), lokaðu útblásturslokanum hægt til að forðast að brenna mótorinn vegna of mikils tafarlauss straums sem stafar af því að viftan lokar of hratt.
3. Við rekstrarskoðun:
(1) Stilltu loftinntaksventil snertioxunartanksins til að tryggja samræmda loftun;
(2) Uppleyst súrefni ætti að vera stjórnað á milli 2-4mg/L (lesið með greiningartæki fyrir uppleyst súrefni).
(3) Á upphafsstigi notkunar getur verið hávaði og of mikill straumur vegna seigju smurolíu. Það getur horfið sjálfkrafa eftir að hafa keyrt í 10-20 mínútur.
(4) Ekki er hægt að stilla flæðishraðann með því að opna eða loka lokanum. Viftan er rúmmálsþjöppu sem breytir flæðishraða og skaftafli með því að stilla hraðann;
(5) Þrýstimælisrofinn er í venjulega lokaðu ástandi. Ef þú þarft að mæla þrýstinginn geturðu kveikt á þrýstimælisrofanum.
(6) Sama líkan hefur einnig mun á hávaða, þar sem staðsetning og leiðslur viftunnar í vélrænu herberginu geta valdið mismun á hávaða.
4. Athugun á lokun:
(1) Opnaðu "útblástursventilinn" hægt þar til hann er alveg opinn.
(2) Ýttu á "Stöðva" hnappinn á rafeindastýriboxinu.